蔚来子品牌“乐道”曝光!首车眯眯眼、用性价比打Model Y

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蔚来子品牌,品牌名、车标和首款车都曝光了。

不是广为人知的“阿尔卑斯”,也不是代号“大别山”,而是乐道。

品牌名曝光,引来网友热议,很多网友认为还不如叫阿尔卑斯。

李斌则对此解释称,是取“阖家欢乐,持家有道”的意思。这也符合子品牌的家用市场定位。

就在子品牌曝光的同一天,蔚来还取得了新的成绩:

换电次数突破4000万。

蔚来子品牌实车曝光

乐道,英文名ONVO,这就是蔚来的子品牌名。

商标早在2005年就被注册了,2022年蔚来将其买下,作为子品牌名。

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为什么会叫这个名字?

答案就藏在蔚来的语音助手Nomi里。

有网友对此提问Nomi,Nomi表示不能透露太多,记住“阖家欢乐,持家有道”就行了。

蔚来子品牌“乐道”曝光!首车眯眯眼、用性价比打Model Y

李斌在对网友的回应中,进一步补充说还有“津津乐道”的含义。

蔚来子品牌“乐道”曝光!首车眯眯眼、用性价比打Model Y

和子品牌名同步曝光的,还有车标和首款车型乐道L60的外观。

车标像是字母“N”的变体,车头车尾都是采用分体式车灯。

蔚来子品牌“乐道”曝光!首车眯眯眼、用性价比打Model Y

车顶有两个犄角疑似为安放激光雷达,背部还有一个“鲨鱼鳍”。有网友给出了对比图,觉得车头看着像极星4,车尾撞脸宝马X6。

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这两款车售价都比较高,和L60没什么竞争关系。

此前李斌剧透,乐道L60对标的就是Model Y。最大的特点当然就是能换电,同时充电比Model Y快,屏幕也更大,会比Model Y更便宜。具体会便宜多少,李斌称“还在考虑”。

总结一下思路就是,不是Model Y买不起,而是能换电的乐道L60更有性价比。

原计划会在今年二季度发布乐道品牌,三季度发布首款车L60,并在四季度交付。

现在新车都流行“未上先火”,这离交付还有大半年,乐道L60已经引发热议了,讨论度最高的就是品牌名。

也许是阿尔卑斯叫习惯了,很多人觉得叫阿尔卑斯更好听:

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也有网友认为可以叫:想向。

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诶这名儿可跟李厂长没多大关系,其实是蔚来此前申请的商标之一,备选的还有动量等。

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还有仍然沉浸在春节的网友,从“倒贴福字”中获取灵感,觉得还是叫乐道好:

倒过来念就是“道乐”(dollar),寓意钱到了。

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除了品牌名,车辆的外观也引发了争议,部分网友认为车头不够美观,但有网友则认为这是拍摄角度问题。

等“官方证件照”出来,会更好看。蔚来的设计,还是值得相信的。

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乐道L60曝光,引发热议,这对蔚来来说当然是件好事。

高流量可能会转化为高销量,这正是蔚来想要的:通过乐道提振销量。

乐道目前已公开的信息

作为蔚来的子品牌,乐道将面向大众家用市场,李斌表示相比毛利率,乐道品牌会将销量放在首位。

这也是为什么子品牌最初代号会是“阿尔卑斯”。

最早蔚来立项子品牌时,李斌说希望销量够高,有高管提议那就叫“珠穆朗玛”,李斌觉得珠穆朗玛太冷了,应该叫个大家都能去的温暖地方,所以定下了“阿尔卑斯”,寓意高销量。

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追求高销量,目前来看乐道应该不会采用车海战术,只规划了三款车。

第一款车已经曝光,此前李斌在宁波对车主剧透,第二款车尺寸会比乐道L60更大,主要面向爆款大SUV竞争。

到时候乐道的车会和蔚来共享部分换电站,但是不会共享销售网络,会有专门的乐道门店。

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这也体现了两个品牌的定位不同,李斌透露后续蔚来的定位和定价会“往上走一点”,和乐道拉开差距,“不要自己打自己”。

不久前蔚来发布2023年年度财报,虽然营收超过预期,但是亏损刷新了纪录。面对竞争越来越激烈的外部环境,蔚来需要新的增长点走出困境。

现在被寄予厚望的子品牌首款车,终于浮出水面,蔚来迎来关键大考。

One More Thing

就在子品牌被曝光的同一天,蔚来换电次数突破了4千万,日均换电次数提升至7万次。

蔚来子品牌“乐道”曝光!首车眯眯眼、用性价比打Model Y

蔚来达成“1000万换电次数”的速度越来越快,从2000万-3000万花了半年时间,3000万-4000万只用了5个月。

李斌因此高兴得赶紧与“成绩单”合影,然后发表微博,引起网友讨论。

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但斌哥近期最为网友热议,且津津乐道的,却不是换电新成绩,而是一条内部指示:

友商MPV因为外形被恶搞,李斌下令蔚来员工不要参与这件事的传播,不要转发相关信息,要把精力放在服务用户上。

蔚来子品牌“乐道”曝光!首车眯眯眼、用性价比打Model Y

消息曝光后,网友纷纷点赞斌哥的“大格局”。

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