搭乘電扶梯的時候，你會靜靜站著嗎？還是邊搭邊走呢？台北捷運從去年（2024）開始，雖然積極宣導搭電扶梯的時候不要走動，然而似乎沒有帶來非常顯著的效果，還是有很多人改不了長年的習慣。其實近年日本各地也陸續在宣導「電扶梯不要走」這件事情，其中成效最好的地區，似乎是位於愛知縣的名古屋市。原因就在於名古屋市從２年前開始，雇用了一群「擋路部隊」站在電扶梯上，阻擋所有後面想要行走的人。如今市民們搭乘電扶梯的時候，真的都不會想要走了！以下就跟著宅宅新聞一起來看看，這是怎麼一回事吧～～
原汁原味的內容在這裡
日本近年來的電扶梯意外大增
主要原因就在於，日本各地的電扶梯都有一邊站，一邊走的習慣
大約從2019年左右開始，日本各地就陸續議論起了，在電扶梯上行走可能帶來的安全問題。許多地方政府選擇透過制定一些地方條例，明文禁止民眾在電扶梯上行走。然而這類地方條例通常沒有強制力，也沒有罰則，因此改善效果不彰。
2021年，埼玉縣埼玉市舉辦活動宣導電扶梯不要走
到了2023年10月，愛知縣的名古屋市想出了一個妙招。他們組織了一個名為和平駐足隊（なごやか立ち止まり隊）的擋路部隊，專門在各大車站的電扶梯上，站在人們習慣用來走的右側不動。藉此阻擋所有想要走的人！
名古屋市組織了擋路部隊
隊員們會穿著「電扶梯不要走」的衣服與道具，站在各大車站電扶梯的右側
當時名古屋市推出這項政策的時候，引發了相當兩極的議論。雖然有不少人表達贊同，但也有人認為市政府根本是在擾民，也有人懷疑這麼做到底有沒有用？
名古屋市會如此積極禁止民眾在電扶梯上走動，除了基於安全原因之外，也包括兩排都可以站人的話，其實運輸效率會比一邊站、一邊走好得多！
假設電扶梯要運輸450個人上樓……
一邊站、一邊走要花8分21秒，兩側都站卻只要7分9秒！
而就在經過了兩年之後，最近名古屋市宣布擋路部隊的政策相當成功，已經大大改善市民搭乘電扶梯習慣了！
市政府負責人對媒體表示……
「我們每個月會指派擋路部隊值勤４、５天，去年大概值勤了50天。」
「相較於條例制定之前，有將近80％的人會在電扶梯上行走……」
「現在則是有90％以上的人，都會乖乖站著了。」
「可以明顯感受到，會站著的人變多了。」
順帶一提，這些擋路部隊的工作時間和薪水是……
每次出勤會執勤６小時，一組部隊由一位隊長和兩位隊員組成
隊長日薪16,000日圓，隊員則是6,500日圓
（ﾟ▽ﾟ）台鐵、高鐵或各地的捷運公司，有沒有考慮開這種職缺呢？
本文采集于：宅宅新闻 /部分資料來自網路 ( テレビ朝日togetter )